Aby nie tracić czasu, zaopatrz się w:
Opisuje najpopularniejsze jednostki, od benzynowych 1.4 i 1.6, przez uznany za najbardziej pancerny silnik 1.8 Duratec (125 KM) , aż po diesle TDCi. Ford Focus Mk2 Sam Naprawiam
Ford Focus Mk2 (produkowany w latach 2004–2011, z face liftingiem w 2008 roku) to samochód niezwykle popularny, ale niestety niepozbawiony wad konstrukcyjnych. Na szczęście, większość typowych usterek można naprawić we własnym garażu za ułamek ceny serwisu. W tym artykule przeprowadzę Cię przez najczęstsze problemy, diagnostykę krok po kroku oraz sprawdzone metody napraw „zrób to sam”. Aby nie tracić czasu, zaopatrz się w: Opisuje
due to: PATS immobilizer (needs programming for modules), PSA diesel injector work requires special pullers, and some electrical gremlins. Jeśli płynu nie ubywa, to prawdopodobnie pompa
Typowy problem: piszczenie przy skręcaniu kierownicą. Jeśli płynu nie ubywa, to prawdopodobnie pompa. W Focusie wymiana pompy jest łatwa – 3 śruby przy kole pasowym. Napięcie paska masz przy górnej rolce. Nowa pompa (np. Tako) kosztuje 200 zł.